Историја Подцасти

Како су се залихе испоручене зими преко „Пута живота“ у Лењинград упоредиле са залихама у друга доба године?

Како су се залихе испоручене зими преко „Пута живота“ у Лењинград упоредиле са залихама у друга доба године?

Кључни фактор опстанка Лењинграда током његове 900 -дневне опсаде био је „Пут живота“ изграђен преко залеђеног Ладошког језера током зимских месеци 1941., 1942. и 1943. године и трајао је скоро пола године.

Како се залихе испоручују преко пута у поређењу са "нормалном" количином залиха испоручених бродом током летњих месеци?

У ком тренутку ће се дебљина леда зауставити/почети… и колико су дуго „прозори” били у пролеће и јесен када лед није био довољно дебео да подржи Пут живота, али је језеро и даље било превише смрзнуто за конвенционалну пловидбу?


Руска вики (Пут живота) пружа опсежне податке са референцама.

  • Септембар -новембар 1941. (навигација) - око 60000 тона, евакуисано око 30000 људи - интензивне борбе, јаки бомбардовања, изградња инфраструктуре (докови, складишта, железнице итд.), Лоше време (олује, рано смрзавање - барже су могле да трају само до 10. новембра) ); утрошене резерве пре блокаде;
  • Новембар/децембар 1941. - април 1942. (ледени пут) - око 360000 тона, евакуисано око 550000 људи - врхунац глади;
  • Мај -новембар 1942. (пловидба) - око 750000 тона, евакуисано око 450000 људи - пловидба у мају била је ограничена због леда; почев од лета-јесени 1942. године у граду није било глади, јер се становништво знатно смањило због евакуације и смрти у зими 1941/42;
  • Зима 1942/1943 (ледени пут) - око 200000 тона - постојале су неке резерве након пловидбе;
  • Пловидба 1943. - око 240000 тона - у јануару 1943. Црвена армија је успела да пробије (врло уски) пут у Лењинград назван Пут победе; затим је од пролећа 1943. нова железница функционисала (назива се и "Пут смрти", како га је гранатирала немачка артиљерија);
  • Зима 1943/44 - није било леденог пута кроз Ладогу, јер су све залихе ишле путем победе.

У ком тренутку ће се дебљина леда зауставити/почети… и колико су дуго „прозори” били у пролеће и јесен када лед није био довољно дебео да подржи Пут живота, али је језеро и даље било превише смрзнуто за конвенционалну пловидбу?

1941. барже су ишле само до 10. новембра, али су неки бродови наставили пловидбу до 4. децембра. 20. и 21. новембра послали су први вагон (коњи и санке, око 63 тоне). Први камиони кренули су на пут 22. новембра (у почетку само око 100 тона дневно).

Први ледени пут затворен је 21. априла 1942. Али пловидба је могла почети тек 21. маја због леда.


Погледајте видео: Откриване на учебната година на Катедра Публична администрация Софийски университет (Октобар 2021).